Вслед за спутниковой информационно-поисковой системой Reef GSM-3000 инженеры-разработчики компании "Альтоника" создали очередную модификацию с индексом "модель 10". Новинка отличается расширенными возможностями по оповещению о срабатывании автосигнализации, управлению различными дополнительными устройствами, установленными в автомобиле, а также новыми функциями.

Страховать или защищать?

Еще до покупки новой машины многие будущие автовладельцы размышляют над вопросами защиты от угона. По сути, на сегодняшний день есть два основных способа решения этой проблемы: застраховать автомобиль по полной программе или установить на него серьезное охранно-противоугонное оборудование.

Спутниковая информационно-поисковая система Reef GSM-3000 модель 10

Стоит сразу отметить, что первый способ не избавляет страхователя от затрат на защиту автомобиля. Перед подписанием договора представители страховых компаний предлагают автовладельцу установить в машину оборудование, которое, на их взгляд, воспрепятствует наступлению страхового случая. Зачастую предлагается установить спутниковую поисковую систему, работающую через оператора, а также что-нибудь из электронного и механического противоугонного оборудования. И хотя рекомендованные варианты не дают стопроцентной гарантии защиты автомобиля, в случае угона автовладелец все же имеет шансы компенсировать убытки. Страховые компании подобный подход тоже устраивает, так как их доходы превышают расходы на страховые выплаты.

Определенную категорию автовладельцев подобное положение дел не удовлетворяет по ряду причин. Во-первых, многим не нравится быть под постоянным контролем операторов поисковых систем. Ощущение, что за тобой шпионят, пусть даже легально, не из приятных. Сюда же можно отнести ряд требований и ограничений по хранению автомобиля. Если в договоре указано, что автомобиль должен "ночевать" на охраняемой стоянке, а владелец по каким-то причинам оставил его в другом месте, то в случае угона страховщик освобождается от ответственности. Во-вторых, для многих людей автомобиль является чем-то большим, чем "средство передвижения", и потерять его они не желают ни при каких условиях. К примеру, после страхования автомобиль оборудуется дорогим музыкальным и компьютерным оборудованием, общая стоимость которого может быть сопоставима с ценой самой машины. В случае угона такой "музыкальной шкатулки" на колесах страховая компания при назначении страховой выплаты запросто может не учесть стоимость дополнительного оборудования, если оно не указано в договоре. Другой пример – эксклюзивные автомобили, начиная от дорогих спорткаров и заканчивая коллекционными моделями. В случае хищения редкого автомобиля страховая выплата будет довольно слабым утешением. Не говоря уже о том, что ее получение может затянуться.

Учитывая эти обстоятельства, автовладельцы стремятся избегать навязываемых вариантов защиты от угона и реализации их на "поточной" установке. Поэтому все большим спросом пользуется индивидуальные проекты под конкретный автомобиль, которые, кстати, предусматривают и установку новейших индивидуальных спутниковых информационно-поисковых систем, работающих напрямую без посредников по принципу "точка-точка".

Одной их таких систем является Reef GSM-3000 модель 10. Стоит сразу отметить, что новинка может работать с любыми автосигнализациями, но в данном материале она будет рассмотрена совместно с охранно-противоугонными комплексами и автосигнализациями Black Bug Super, Reef Net и Guard. Именно с ними новинка реализует в полном объеме широкие возможности по оповещению и управлению в любой точке покрытия сотовой связи, а также определению местоположения автомобиля.

У меня зазвонил телефон…

При подключении к охранно-противоугонным комплексам и автосигнализациям производства компании "Альтоника" десятая модель системы Reef GSM-3000 контролирует три зоны охраны автомобиля, а также состояние трех дополнительных входов, которые можно назначить для самых разнообразных исполнительных и сигнальных устройств. На заданные телефонные номера система способна передавать информацию о нарушении охраняемого периметра, срабатывании предупредительного и тревожного уровней датчиков сигнализации, о постановке или снятии автомобиля с охраны, а также о срабатывании любого из задействованных входов.

При нарушении охраняемого периметра или срабатывании дополнительного входа система начинает звонить на первый телефон из списка, а также дублирует передачу информации SMS-сообщением на номера заданных мобильных телефонов. Если на звонок никто не отвечает, то через определенные промежутки времени система вновь пытается дозвониться. Подтверждением передачи тревожной информации является факт "поднятия трубки". Пока владелец не отреагирует на вызов, телефон будет звонить. После соединения звучит мелодия, информирующая о состоянии автосигнализации. В любой момент владелец может позвонить в автомобиль и узнать о его состоянии.

Обо всех других срабатываниях сигнализации (или двух оставшихся дополнительных входов) система информирует SMS-сообщением с указанием события, вызвавшего его отправку. При настройке системы автовладелец выбирает, при каких срабатываниях сигнализации система должна рассылать SMS на заданные телефонные номера.

В качестве небольшого отступления можно добавить, что при подключении к автосигнализациям других производителей новинка контролирует одну зону охраны автомобиля (охраняемый периметр) и три дополнительных входа. К примеру, вход №1, при срабатывании которого производится прямой звонок, может контролировать концевые выключатели дверей, капота и багажника.

Если система подключена к автосигнализации Black Bug Super BT-85, Reef Net R-500 или Guard RF-344 (а также их модификациям), то владелец во время телефонного соединения после ввода пароля сможет посылать в автомобиль различные команды: произвести запуск двигателя или заглушить его, заблокировать работу двигателя (третий рубеж защиты), управлять таймерными каналами и датчиками сигнализации, открыть или закрыть замки дверей, включить кондиционер или печку и многое другое.

В комплектацию системы входит программное обеспечение, позволяющее определять местоположение автомобиля

На городском плане местоположение автомобиля отображается красной точкой

К десятой модели системы Reef GSM-3000 можно подключить до четырех исполнительных устройств (к примеру, предпусковой подогреватель или что-нибудь другое) и управлять ими как во время телефонного соединения, так и с помощью SMS. Для этого нужно ввести пароль, номер устройства и указать длительность выполнения команды. Время выполнения команды можно задать в диапазоне от 0,1 секунды до 90 минут, что позволяет выбрать длительность выполнения какой-либо команды в соответствии с техническими характеристиками любого исполнительного устройства. В системе также предусмотрены дополнительные команды, позволяющие задействованным устройствам функционировать постоянно или отключать их.

Другие особенности

Десятая модель Reef GSM-3000 контролирует связь с сотовой сетью и при ее потере формирует сигнал тревоги. Этот сигнал можно передать автовладельцу с помощью альтернативного передающего устройства, например, передатчика автопейджера.

В системе предусмотрена возможность подключения внешнего резервного питания. При попытке обесточить систему или вывести из строя аккумуляторную батарею новинка автоматически переходит на резервное питание и рассылает соответствующие SMS-сообщения на заданные телефонные номера. В качестве резервного источника питания рекомендуется использовать свинцовый аккумулятор напряжением 12 В. К примеру, аккумулятор емкостью 1 Ач обеспечит работу системы в дежурном режиме в течение двух суток или десятичасовую работу в режиме непрерывного слежения за автомобилем.

Блок управления системы отличается надежной конструкцией

Повысилась скорость получения информации от спутников GPS – при включенном зажигании система в любой момент готова определить местоположение автомобиля. Но если запрос от автовладельца поступит при выключенном зажигании, то система сначала произведет поиск спутников, и только после этого произведет определение местоположения автомобиля.

В зависимости от настроек информация отсылается на мобильный телефон владельца в зашифрованном или в расшифрованном виде. В первом случае для ее дешифровки используется специальная программа, устанавливаемая на обычный компьютер. Только после ввода пароля и символов из зашифрованного SMS программа выдаст название города и улицы, а также номер дома, вблизи которого находится автомобиль. Таким образом обеспечивается полная конфиденциальность передвижений. Программное обеспечение обрабатывает информацию по Владивостоку, Екатеринбургу, Москве, Новосибирску, Санкт-Петербургу и Хабаровску (в скором времени ожидается новая версия программы, позволяющая обрабатывать информацию и по другим городам). Во втором случае система подключается к удаленному серверу, на котором зашифрованные сведения преобразуются в текст и отсылаются на мобильный телефон.