AutoCAN xx (AG, FORD, Mercedes, GM)
Технологические устройства

AutoCAN xx (AG, FORD, Mercedes, GM)

Технологические устройства

Модуль для подключения полнофункциональных сигнализаций со своим брелоком управления.

AutoCAN A - для подключения к автомобилям AUDI A6 (2004 м.г.), AUDI A8 (2003 м.г.), VW Touareg, VW Multivan T5, Porsche Cayenne;

AutoCAN F - для подключения к автомобилю Ford Focus II;

AutoCAN-GM v.4.0 - для подключения к автомобилям Opel Astra, Vectra, Zafira

AutoCAN MB - для подключения к автомобилям Mercedes-Benz в кузовах 169 (A-class), 171 (купе на базе С - класса с откидной крышей), 203 (С - класс), 209 (купе на базе С - класса), 211 (Е - класс), 215 (купе на базе S - класса), 220 (S - класс), 219 (четырехдверное "купе" на базе Е - класса), 230 (купе на базе S - класса с откидной крышей), 245 (B - класс), 463 (G - класс), 639 (Viano);

Модуль AutoCAN собирает информацию о состоянии автомобиля беря ее непосредственно из шины CAN bus и представляет в "аналоговой" форме. В отличии от AutoCAN ххR является активным, т.е. позволяет управлять дополнительно установленной сигнализации некоторыми функциями автомобиля. Является расширенной модификацией нашего испытанного временем модуля MB-CAN.

Модуль полностью "прозрачен" для любого диагностического оборудования, не вносит помех в работу как самой шины, так и устройств автомобиля. Полностью соответствует спецификации CAN 2.0B Active. В модуле применены компоненты ведущих мировых производителей, выходные каскады шины CAN аналогичны соответствующим каскадам заводских модулей, в том числе мы устанавливаем дорогостоящие фильтры электромагнитной совместимости фирмы Epcos, установленные во всех заводских модулях автомобиля.

Модуль имеет 7 выходов - 3 положительных и 4 отрицательных, а также 5 входов - 1 положительный и 4 отрицательных. Их совокупность позволяет подключить к автомобилю практически любую сигнализацию, имеющую собственный пульт ДУ.

Модуль AutoCAN предоставляет следующие возможности:
I) получение из шины а/м следующих сигналов:

• сигнал открытия капота/багажника
• сигнал открытия двери водителя
• сигнал открытия остальных дверей
• сигнал включения зажигания
• сигнал нажатия педали тормоза
• сигнал включения габаритных огней
• сигнал кнопки программирования (секретной кнопки)

II) управление по сигналам от сигнализации следующими устройствами по шине а/м:

• открытие багажника (только для автомобилей Mercedes Benz)
• открытие/закрытие центрального замка, с возможностью "двойного" открытия (только для автомобилей Mercedes Benz)
• закрытие системы "комфорт" с возможностью отключения движения стекол в процессе эксплуатации по команде с брелока (для проветривания салона)
• мигание аварийной сигнализацией
• постановка/снятие с охраны заводской сигнализации (если она установлена на автомобиль), заводской иммобилайзер НЕ ОТКЛЮЧАЕТСЯ

"двойное" открытие дверей - алгоритм работы сигнализации при котором при снятии с охраны открывается только дверь водителя, а при повторном снятии с охраны - остальные двери. Функция удобна, в случае если автомобиль основную часть времени эксплуатируется единолично.

Модуль имеет три различные модификации:

• AutoCAN A v.3.4 - для подключения к автомобилям AUDI A6 (2004 м.г.), AUDI A8 (2003 м.г.), VW Touareg, VW Multivan T5, Porsche Cayenne;
• AutoCAN F v.3.0 - для подключения к автомобилям Ford Focus II;
• AutoCAN MB v.3.3 - для подключения к автомобилям Mercedes-Benz в кузовах 169 (A-class), 171 (купе на базе С - класса с откидной крышей), 203 (С - класс), 209 (купе на базе С - класса), 211 (Е - класс), 215 (купе на базе S - класса), 220 (S - класс), 219 ("купе" на базе Е - класса), 230 (купе на базе S - класса с откидной крышей), 463 (G - класс), 639 (Viano);

На автомобилях AUDI A8 (2003 м.г.) и VW Multivan T5, в силу особенностей автомобилей, функции модуля имеют существенные ограничения:
- не ставится и не снимается с охраны заводская сигнализация;
- не закрываются стекла.

Постоянно работая над исследованием новых автомобилей мы заинтересованы в сотрудничестве с сервисцентрами в целях более эффективной работы в этой области.