Управление комплексом

Управление при помощи метки-транспондера

•

•

•

•

•

Диалоговое опознавание метки-транспондера по технологии DID

•

•

•

•

•

Резервный L-канал для уверенного распознавания электронной метки при наличии помех

•*

•*

•

•

Управление при помощи четырехкнопочного брелока (KeeLoq)

•

•

•

•

•

Управление при помощи мобильного телефона (при подключении Bluetooth-антенны AA-BL)

•*

•*

Управление по телефону (при подключении системы Reef GSM)

•*

•*

Управление по пейджинговому каналу связи (при подключении системы Reef Space)

•*

•*

Защита от угона и захвата автомобиля

Блокировка работы двигателя при помощи дистанционно управляемого реле WAIT UP

•

•

Блокировка работы двигателя при помощи дистанционно управляемого реле HOOK-UP

•

•

•

•

•

Безопасный (прерывистый) способ блокировки работы двигателя

•

•

•

•

•

Дополнительный выход блокировки (несиловой)

•

•

•

Программируемый иммобилайзер

•

•

•

•

•

AntiHiJack (пассивная защита от захвата)

•

•

•

•

•

AntiCarJack (блокировка работы двигателя по телефону)

•*

•*

Режим "Паника" с блокировкой двигателя (запускается с брелока)

•

•

•

•

- •

Согласование с работой штатного иммобилайзера

•

•

•

•

•

Охрана автомобиля

Полная

•

•

•

•

•

С отключенными датчиками

•

•

•

•

•

С работающим двигателем

•

•

•

•

•

С работающим двигателем без ключа в замке зажигания (поддержка зажигания)

•

•

•

•

•

Световая и звуковая индикация при срабатывании сигнализации

•

•

•

•

•

Передача сигналов о срабатывании сигнализации на автопейджер

•

•

•**

•**

•**

Передача сигналов о срабатывании сигнализации на мобильный телефон**

•

•

•

•

•

Защита от ложных срабатываний

•

•

•

•

•

В режиме охраны контролируются

Концевой выключатель двери водителя

•

•

•

•

•

Концевые выключатели остальных дверей

•

•

•

•

•

Концевой выключатель капота

•

•

Концевой выключатель багажника

•

•

Концевые выключатели капота и багажника (совместно)

•

•

•

Двухуровневый датчик удара

•

•

•

•

•

Двухзонный датчик обьема

•

•

Дополнительный датчик (при подключении)

•

•

•

Замок зажигания

•

•

•

•

•

Педаль тормоза

•

•

•

•

•

Питание системы

•

•

•

•

•

Постановка на охрану

Автопостановка при закрытии двери и удалении водителя от автомобиля

•

•

•

•

•

При помощи брелока

•

•

•

•

•

Автопостановка с запиранием замков дверей

•

•

•

•

•

Автопостановка без запирания замков дверей (программируется)

•

•

•

•

•

Со звуковым и световым подтверждением

•

•

•

•

•

Без звукового подтверждения (программируется)

•

•

•

•

•

С временным включением ближнего света фар

•

•

•

•

•

Диагностика датчиков при постановке на охрану и обход неисправных

•

•

•

•

•

Автопостановка при случайном снятии с охраны

•

•

•

•

•

Предупреждение о невыключенных фарах при постановке на охрану

•

•

•

•

•

Снятие с охраны

Автоматическое после опознавания метки-транспондера

•

•

•

•

•

Автоматическое после опознавания мобильного телефона (при подключении Bluetooth-антенны AA-BL)

•*

•*

При помощи брелока (при этом блокировка двигателя не отключается)

•

•

•

•

•

При помощи секретного кода (при утере метки, брелока или телефона)

•

•

•

•

•

С отпиранием замков дверей

•

•

•

•

•

Со звуковым и световым подтверждением

•

•

•

•

•

Без звукового подтверждения (программируется или оперативно настраивается)

•

•

•

•

•

С индикацией причин срабатывания сигнализации за время охраны

•

•

•

•

•

С последовательным отпиранием дверей

•

•

•

С индикацией разряда батарейки в метке

•

•

Таймерные каналы

Количество программируемых таймерных каналов

15

15

8

8

8

Программирование каналов на компьютере

•

•

•

•

•

Включение каналов при постановке на охрану

•

•

•

•

•

Включение каналов при снятии с охраны

•

•

•

•

•

Включение каналов по команде с брелока

•

•

•

•

•

Включение каналов в зависимости от степени освещенности*

•

•

Включение каналов при любом сочетании возможных условий

•

•

•

•

•

Программирование дополнительных команд для управления каналами с брелока

•

•

•

•

•

Программируемая задержка перед включением каналов

•

•

•

•

•

Программирование длительности работы каналов

•

•

•

•

Возможность отключения датчиков сигнализации на время работы каналов

•

•

•

•

•

Реализация заложенных сервисных функций при опознавании определенной метки или брелока

•

•

•

•

•

Другие возможности

Программирование комплекса на компьютере

•

•

•

•

•

Индивидуальные настройки для каждого пользователя автомобиля

•

•

•

•

•

Количество входов для подключения датчиков сигнализации

2

2

2

2

2

Регулировка чувствительности датчиков с брелока

•

•

•

•

•

Выход на автопейджер

•

•

•

•

•

Контроль канала связи автопейджера

•

•

•

•

•

Управление многозонным автопейджером

•

•

•

•

•

Встроенные реле центрального замка (6 проводов)

•

•

•

•

•

Запирание дверей при включении зажигания (программируется)

•

•

•

•

•

Отпирание дверей при выключении зажигания (программируется)

•

•

•

•

•

Отпирание замков дверей при включенном зажигании кнопкой управления

•

•

•

•

•

Настройка длительности импульса управления замками дверей

•

•

•

•

•

Отключение охраны багажника при его открывании с брелока (без снятия автомобиля с охраны)

•

•

•

•

•

Индикатор состояния системы (светодиодная матрица)

•

•

•

•

•

Включение габаритных огней с брелока (в режиме охраны)

•

•

•

•

•

Поиск автомобиля на стоянке по световым и звуковым сигналам

•

•

•

•

•

Настройка количества циклов и длительности сигналов в режимах "Тревога" и "Паника"

•

•

•

•

•

Силовой выход на управление ближним светом фар

•

•

•

•

•

Силовой выход на управление габаритными огнями

•

•

•

•

•

Силовой выход для подключения сирены

•

•

•

•

•

Переназначение выходов

•

•

•

•

•

Секретный код для снятия с охраны, устанавливаемый пользователем

•

•

•

•

•

Удаление из памяти системы меток, брелоков, телефонов и запись новых (только при наличии мастер-метки)

•

•

•

•

•

Максимальное количество записываемых в систему меток-транспондеров

3

3

3

3

3

Максимальное количество записываемых в систему брелоков

3

3

3

3

3

Максимальное количество записываемых в систему мобильных телефонов***

1-3

1-3

Режим технического обслуживания автомобиля

•

•

•

•

•

Энергонезависимая память

•

•

•

•

•

Дистанционный запуск двигателя (для автомобилей с ручной и автоматической КПП)****

Дистанционный запуск с брелока

•

•

•

•

•

Автоматический запуск при охлаждении двигателя ниже заданного уровня

•

•

Автоматический запуск после опознавания метки и открытия двери водителя (программируется)

•

•

Дистанционный запуск по телефону*****

•

•

Оповещение автовладельца о начале процедуры запуска и успешном запуске двигателя

•

•

Контроль дистанционного запуска в течение заданного времени

•

•

Основные технические характеристики

Номинальное напряжение питания, В

12,6

Ток потребления в режиме охраны, мА

50

50

40

40

40

Рабочий диапазон температур, °С

-40... +85